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重庆市加快建设国际航空枢纽 2020年 旅客吞吐量超5000万人次 通用航空产业发展成为百 ...

2017-2-23 18:15| 发布者: 渝北热线| 查看: 1490| 评论: 0|来自: 重庆渝北网

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重庆市加快建设国际航空枢纽 2020年 旅客吞吐量超5000万人次 通用航空产业发展成为百亿产业集群

江北国际机场T2航站楼值机大厅
江北国际机场T2航站楼值机大厅
江北国际机场T3A航站楼已统一安装好玻璃幕墙
江北国际机场T3A航站楼已统一安装好玻璃幕墙
已建成的江北国际机场T3A航站楼廊桥
已建成的江北国际机场T3A航站楼廊桥
江北国际机场
江北国际机场

  2017年2月21日,市长张国清主持召开市政府第157次常务会议,审议通过《关于加快国际航空枢纽建设促进民航业全面发展的意见》。

  会议认为,民航是我市建设内陆开放高地的重要战略平台,市委、市政府对此高度重视,要求进一步加快国际航空枢纽建设,促进我市民航业快速发展。随着中新(重庆)示范项目的实施和重庆自贸试验区的设立,我市民航业迎来新的发展机遇。

  《意见》提出,到2020年,我市运输航空要基本建成国际航空枢纽,达到国际(地区)航线发展100条左右,旅客吞吐量超过5000万人次,国际旅客吞吐量500万人次,力争货邮吞吐量100万吨;通用航空要基本实现通用航空功能市域全覆盖,通用航空器达到50架,培育3~5家具有市场竞争力、规模化的通用航空企业,通用航空产业发展成为百亿产业集群。为实现上述发展目标,《意见》还明确了加强机场体系建设、培育主基地航空公司、深化中新示范项目航空领域合作、增强江北机场枢纽集散功能、提高空域资源保障能力、发展通用航空产业、强化机场安全监管、推动临空经济发展等8项具体任务。

  会议审议通过了《重庆市危险化学品安全综合治理实施方案》,《方案》明确要求加快化工生产企业进区入园,巩固油气输送管道安全隐患整改成果,加快升级改造装置老旧、工艺落后企业,完善危险化学品相关应急预案编制,提高危险化学品安全监督管理和应急救援能力。

  会议还研究了社会组织管理、教育对外开放、河库管理等有关事项。

  市政府领导何挺、陈和平、刘强、谭家玲、陈绿平、沐华平、刘桂平、屈谦等出席会议。据《重庆日报》

  航线布局

  下月21日新开重庆直飞洛杉矶航线

  年内力争开通十条左右国际航线

  昨日,记者从重庆机场集团获悉,3月21日,海南航空将开通重庆往返洛杉矶的直飞航线,从此,你与洛杉矶的距离缩短到13个小时,一觉醒来,就从重庆到了好莱坞。据悉,重庆—洛杉矶航线是该机场今年开通的首条国际航线,也是重庆市开通的首条直飞北美航线。

  据了解,该航线航班号为HU467,由波音B787梦想客机执飞,重庆至洛杉矶航线距离11529公里,飞行时间约13小时。21:25从重庆起飞,到达洛杉矶的时间为当地时间为20:00。去程每周二、周六21:25重庆起飞,到达洛杉矶的时间为当地时间为20:00;回程每周三、周日当地时间00:45洛杉矶起飞,06:30(+1)抵达重庆。开航期间特惠,经济舱往返仅1300元起。

  在2月15日召开的全市交通工作会上提到,我市今年将加快航空市场培育。加强与大型航空公司合作,力争新开通10条左右国际航线。优化市域航空网络,支持机场集团做好国内航线开发。

  重庆机场集团方面表示,去年重庆国际航线从49条增加到59条,开辟了伦敦、迪拜、奥克兰、东京等有影响力的国际航线。今年将主要加大北美、欧洲、澳洲方向直达航线的开发力度,力争新开洛杉矶、墨尔本、纽约、莫斯科、巴黎、温哥华等国际航线,加强重庆与欧美澳等世界主要经济体联系。届时,重庆与世界的距离将更加贴近。临空都市报记者 杨映雪

  建设规划

  十三五期间建成“一大四小”民用运输机场 有序推进四大通用机场建设

  近日,记者从重庆市交委方面了解到,“十三五”期间,重庆将建成的“一大四小”民用运输机场中,江北国际机场扩建的东航站区和第三跑道工程将于今年投用。其中,东航站区扩建工程主要建设内容包括新建一条长3800米的4F级第三跑道,新建53万平方米的T3A航站楼、35万平方米的综合交通枢纽、80万平方米的停机坪,新增94个停机位。目前,T3A航站楼主体工程完成,第三跑道实现贯通,工作区、货运区各单体建筑土建工程完成。

  而在四个支线机场中,巫山机场建设内容包括新建2600米跑道,3500平方米航站楼及配套设施。目前,已完成主体工程总量的约50%。

  武隆机场建设内容包括新建2800米跑道,6000平方米航站楼及配套设施。该工程已于去年9月开工。

  万州机场改扩建工程包括延长跑道400米至2800米,新建8000平方米T2航站楼及配套设施。该工程已于去年底开工。

  黔江机场改扩建工程主要建设内容包括新建1.2万平方米的航站楼,7个C类机位及配套设施。目前,初步设计报告已获批复。

  在15日召开的全市交通工作会上还强调,要有序推进通用航空发展,加快永川大安通用机场建设,推进利用梁平机场开展通用航空业务,开工万盛江南机场,推动黑山谷等直升机场建设。

  中国城市临空经济研究中心秘书长马剑表示,现在位于龙兴、已经成熟的通用机场,以及各区县未来规划的新机场,完全可和江北国际机场形成互动,为其提供空中摆渡服务,成为航空旅游客的集散地。除了旅客出行,通用机场还能提供应急救援,适应地区经济、商务活动需要,开通固定翼小飞机、直升机的低空商务航线,助力重庆临空经济战略地位。临空都市报记者 杨映雪


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