记者从两江新区鱼复园区获悉,园区成立2年来,累计完成投资近300亿元,累计引进项目175个,围绕产业集群整合发展,汽车、轨道、装备、物流四大产业链不断延伸,两江国际汽车城、轨道交通产业园崛起,装备、物流产业发展迅猛,新区产业链招商、集群化整合的产业发展,正成为新区可持续发展的强劲增长动力。 两江国际汽车城:集群发展迈向产业链高端 以龙盛片区178平方公里为载体,以鱼复工业园30平方公里为核心,共有总投资超过700亿元的50多个招商项目,签约入驻两江国际汽车城。到2015年,两江国际汽车城将实现年产300万辆整车320万台发动机,产值达到5000亿元,使重庆汽车产销量占全国的份额达到13.5%,达到数量规模第一的目标。 在招商引资方面,截至目前,不但引进长安股份、长安福特马自达、力帆、上汽依维柯红岩等厂家的整车企业,还引进了韩泰轮胎、霍尼韦尔、尼玛克、奥特斯、香港金润源等关键零部件项目。一个以知名整车企业为龙头,高端关键零部件为配套的汽车产业集群正快速向价值链高端升级,这不但进一步巩固了重庆作为汽车名城的战略地位,而且大大提升了重庆汽车工业的国际影响力。目前,以长安汽车为首的两江国际汽车城已形成了生产整车14万辆,销售12万辆,工业总产值达到70亿元。 轨道交通产业园:产业链集聚 发展迅速 园区依托重庆长客公司,深化与北车集团及长春长客的合作为契机,引进高速列车、动车组、城际列车生产体系,建立高速列车、动车组西部维修基地。围绕车辆系统集成,发展车辆零部件配套体系,打造国内重要的轨道交通装备生产基地。 园区重点发展:轻轨、地铁整车制造(已建成单轨及地铁车生产线一条,产能达500辆/年);动车组维修、城际轨道(都市快轨)车辆制造;核心零部件配套,目前已引进长春朗瑞斯、青岛四方等核心配套企业。 临港重型装备产业园 建设500亿级园区
计划用地7500亩,打造500亿重型装备产业园,以临港重型设备为主的大型装备制造基地,包括风力(太阳能)发电设备、超高压输变电设备。其中风力发电设备主要以重庆华渝电气仪表总厂鱼复基地为重点,主要致力于重大电力装备生产,以风电成套装备为龙头,形成以整机为主,关键核心零部件同步发展的格局,建成风电装备产业链,争取到2020年形成500万KW生产能力,力争占全国的10%左右,重点推进2MW功率风电装备整机和零部件自主化,加快3MW-5MW风电装备研发,适时发展海洋型发电机组及太阳能发电设备。 现代物流产业:国际物流企业入驻 产业全面启动 规划用地6000亩,最终形成2000亿产值。主要以果园港为依托,重点发展集装箱多式联运、件杂散货的集散和滚装、商品车滚装、制造业供应链管理服务、制造业零配件和产成品的集散与市场交易、城市配送物流服务,同时适时拓展外贸物流功能,努力将鱼复工业园打造成为西部地区最重要的水铁联运基地和港口物流集散地。 按照进度,2012年底果园港将具有港口功能,年通过能力近200万吨。最终将形成吞土量3000万吨,集装箱吞土量达到30万标箱内河水运港口。 产城融合 完善城市功能 作为两江新区城市集群发展的重要板块,鱼复工业园根据“十二五”规划和园区发展战略,逐步完善园区道路、民生工程和能源管线等市政基础设施建设,推进产城融合,城乡统筹发展。除了大力推进产业集群化、产业链招商外,园区十分重视产城融合、产城同步,把汽车城、轨道园、装备园纳入两江新城的总体规划和发展中,推进基础设施建设,完善城市功能,使产业园、家园有机统一,产业链和城市化同步推进。下一步,鱼复园区将从三个方面加强城市功能开发。 |
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