本报讯 (记者 周雨 实习生 王竣夫)过去,这里是合川区最偏远、基础设施最落后的区域;但现在,这里却成了合川重要的经济增长极——11月4日,记者从合川区政府获悉,合川2011年才着手开发建设的华蓥山经济走廊,现在已成为全区工业发展速度最快、发展势头最猛的区域。

据介绍,华蓥山经济走廊共包括该区狮滩、双凤、清平、土场、三汇、小沔、双槐、香龙等8个镇的工业组团,呈南北向狭长带分布。因这8个镇均位于合川东部的华蓥山南麓,山丘纵横,过去一直是合川最偏远、基础设施最落后的区域,各镇工业组团也大多都是一些“山窝地”。

然而,这些“山窝地”却创造出了该区最快发展速度:今年前三季度,华蓥山经济走廊的工业总产值、工业增加值分别达到158.1亿元、55.4亿元,同比分别增长55.8%、48.19%,比全区平均水平分别高出19.6个百分点和31.2个百分点;工业投资更是高达42.58亿元,占到了全区工业总投资的37.3%。

这一区域为何会有这么快的发展速度?

“主要是区位交通条件的改善!”合川区华蓥山经济走廊开发建设管理办公室主任魏晓涛告诉记者,华蓥山经济走廊虽然是离合川城区最远的区域,但与两江新区却只有一山之隔,是合川离两江新区最近的区域。其中,从土场镇到北碚城区只有6公里距离。

2010年开建的重庆三环高速公路和2011年开建的广(安)渝(重庆)高速公路,更是在这一区域规划了6个下道口。

2011年,合川区委、区政府正式出台《关于推进华蓥山经济走廊开发建设的实施意见》,将其作为配套两江新区、承接主城产业转移的“前沿阵地”。第二年初,合川又成立华蓥山经济走廊开发建设管理办公室和重庆合华开发投资有限公司,负责华蓥山经济走廊开发建设管理的具体工作。

由此,合川华蓥山经济走廊各镇进入快速发展阶段。其中,离两江新区最近的土场镇发展最为迅速,目前该镇已先后引进北汽银翔30万辆汽车整车、万强60万台摩托车等大型项目,以及包括世界500强企业韩一理化在内的30多家汽摩配套企业,并于去年8月实现首台“合川造”汽车下线。今年1至9月,北汽银翔共生产汽车3万辆。

“我们将把华蓥山经济走廊打造成千亿经济走廊。”魏晓涛说,他们将把华蓥山经济走廊分为四大组团进行打造:土场—清平组团主要打造以北汽银翔汽车为龙头的整车制造、汽摩配套产业及玻璃、铸造产业;三汇—狮滩组团主要打造建材、能源产业和材料加工业;双槐—小沔组团主要打造以双槐火电厂为龙头的能源建材产业;双凤、香龙主要打造节能环保型建材和农产品加工产业。

预计到2020年,华蓥山经济走廊将实现1000亿工业产值,占全区工业总产值的50%以上。