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“重庆造”飞机可本地维护 维修中心落户两江新区

2014-8-12 15:17| 发布者: 渝北热线| 查看: 655| 评论: 0

摘要: 昨日,两江新区龙兴航空工业园,工作人员在为直升机喷漆。 即日起,购买“重庆造”直升机的本土客户,在家门口就能完成飞机保养和维修了。昨日,民航重庆安全监督管理局向重庆直升机产业投资有限公司的全资子公司(简 ...

“重庆造”飞机可本地维护 维修中心落户两江新区

昨日,两江新区龙兴航空工业园,工作人员在为直升机喷漆。

即日起,购买“重庆造”直升机的本土客户,在家门口就能完成飞机保养和维修了。昨日,民航重庆安全监督管理局向重庆直升机产业投资有限公司的全资子公司(简称“重庆直投”)——重庆通用航空有限公司颁发CCAR-145部维修许可证,标志着重庆通用航空有限公司成为西南地区首家具备飞机维修资质的通航企业。重庆机电集团总裁、重庆直投董事长黄勇接受商报记者采访时表示,直投还将推动完善重庆通航产业链。

飞机维修中心落户两江新区

重庆通用航空有限公司总经理陈雪松表示,CCAR-145部全称为《民用航空器维修单位合格审定规定》,拥有CCAR-145部维修许可证的单位,可以进行飞机或零部件维修,并在维修许可证限定的地点以外开展应急情况支援和售后服务。

“出于飞行安全考虑,没有获得CCAR-145部的企业或单位,不能对飞机进行维修,哪怕只是更换一颗小小螺丝钉。”陈雪松透露,该公司获得CCAR-145部维修许可证后,将在两江新区龙兴工业园重庆直投通航产业基地,设立“恩斯特龙”品牌直升机维修中心和航材供应中心,该维修中心共有23名机务工程师。届时,本土买家购买“重庆造”直升机后,在“家门口”就可以进行直升机“体检”、维修或购买零部件。

陈雪松认为,此举将促进“重庆造”直升机在中国市场的销售。未来,在获得厂家授权的前提下,重庆直升机维修中心还将针对贝尔等其他品牌的飞机提供维修和保养服务。

据了解,目前在中国市场,拥有CCAR-145部维修许可证的通航公司只有6家。在西南地区,重庆通用航空有限公司是首家具备飞机维修资质的通航企业。

将建百亿元通航基金

“重庆通用航空有限公司获得CCAR-145部维修许可证,将对加快重庆通航公司整体运营、提升技术实力、拓展业务渠道乃至促进重庆通航产业发展起到重要作用。”重庆机电集团总裁、重庆直投董事长黄勇昨日表示,除了发力飞机维修市场,年内,重庆直投还将着手完善通航产业链,围绕直升机零部件生产、机场建设、融资三大方面展开布局。

黄勇透露,重庆直投将推进与中航集团615所的合作,开发飞机零部件、研发低空管理系统;在融资方面,年内将吸引市内外资金共同组建通航产业基金公司,远期基金总规模预计可达100亿元,搭建起通航产业的融资平台;此外,重庆直投还将着手组建机场建设公司,将根据市场需要,在万州、涪陵、黔江等地布局通航机场。

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昨日,重庆通用航空有限公司总经理陈雪松透露,今年7月,重庆首个直升机空中游览项目将在三峡正式开航。陈雪松表示,从去年开始,重庆通用航空有限公司与丰都、忠县、万州、巫山、奉节等区县就开展空中旅游项目展开了洽谈,目前已与一区县敲定合作。尽管未披露该区县的名字,但他透露,今后坐船游览三峡的游客,可在江边直接转乘直升机观光旅游,空中游览时间为15分钟左右,目前,位于江边的直升机起降点已启动建设。坐直升机游览三峡,人均消费高不高?陈雪松透露,目前价格正在测算当中,执飞的机型为“重庆造”直升机——恩斯特龙480B,一次可容纳3~4名游客“升空”。据了解,重庆通用航空有限公司今年将在现有3架恩斯特龙直升机的基础上,再引进3架贝尔直升机,未来5年内机队规模将达50架。



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