南岸区上新街，何珍珍自制指路牌挂在店门前，为需要换乘的乘客指路。 记者 李化 摄 重庆商报讯 去年12月30日，自从轨道6号线五里店至茶园段正式开通后，南岸上新街公交站后面的一家鞋店就忙多了，每天有不少换乘轨道交通的乘客坐过站，前来问路，最多时一天有上百人。见状，鞋店的女营业员何珍珍便自制了一个指路牌，挂在店门前，为需要换乘的乘客指路，至今，这个简易的指路牌已经上岗4个多月了。 最多一天上百人问路 昨日上午，记者来到何珍珍的店中，她正忙着拿鞋子给顾客试穿，该店位于上新街公交站后面，每天都大量的乘客在此经过。 在店门前，悬挂的一块纸板特别引人注目，上面手写着“轻轨6号线步行10分钟，（如）坐车上天桥左转下，在龙洞天门口坐两个站（一天门下车），东水门大桥那里就是轻轨站。”纸板上还画了一个直行箭头，指明“6号线”的方向。 何珍珍今年27岁，在这家鞋店上班2年了。说起制作指路牌的缘由，何珍珍介绍，去年底轨道6号线五里店至茶园段开通后，在东水门大桥南桥头设立了轨道上新街站，市民可以坐公交车到一天门公交站换乘6号线。 “不少从弹子石方向来的乘客搞错了，以为轨道上新街站就在上新街，到了上新街公交站才下车，哪知坐过了站，这里离轨道站比较远，中间隔着两个公交站的距离，超过一公里。”何珍珍说，许多坐过站乘客找不到轨道站，于是就到店里问路，最多的一天，有上百人来问。 在马路对面的龙洞天公交站附近，一水果店店主也表示，他的店里每天会有十来个乘客询问轨道上新街站怎么走。 自制指路牌为乘客指路 由于是年底，鞋店的生意很好，加上每天来问路的乘客，何珍珍和同事忙得不可开交，既要做生意，又要为乘客指路。 “何不做个指路牌挂在门口，这样既可以为乘客指路，又省事许多。”想到这里，何珍珍找来一个纸鞋盒，将其打开后，用红色的水彩笔在上面标明轨道6号线的方向，并注明步行时间和公交车换乘方法。 今年元旦过后，这个自制的指路牌正式上岗，每天都挂在店门前显眼的位置，乘客一下车就可以看到。 “没想到这个指路牌挂在门口后，前来问路的人少多了。”同事李红梅夸赞道，如今这个指路牌是第四个，前面三个已经坏了，都是小何利用休息时间亲手制作的。 采访中，恰好有一位乘客从320路公交车下来，他四处张望似乎在寻找什么，突然看到鞋店前的指路牌，才恍然大悟：“哎呀，坐过站了！” 该乘客介绍，他是从外地来的，准备去茶园办事，听说可以换乘轨道6号线，可是到了上新街，怎么也找不到轨道站，如果不是这个指路牌提醒的话，自己还不知道坐过了站。看了指路牌后，该乘客才调头朝轻轨站的方向走去。 公交站牌缺轨道换乘标识 轨道6号线五里店至茶园段开通近5个月来，为什么还有不少乘客不知道如何换乘呢？记者调查发现，这跟沿线的公交站站牌和线路牌缺乏轨道换乘标识有关。 在其它轨道交通线路，凡是可以换乘轨道交通的公交站，均明显标注轨道换乘标识。离轨道上新街站最近的是一天门公交站，共有9条公交线路经过此站，但是在上新街、龙门浩、一天门沿线公交站牌上，所有公交线路均未在一天门公交站位置，标注轨道换乘标识。 随后，记者还登上3条线路的公交车，在其线路牌上，一天门公交站同样没有轨道换乘标识，到了一天门公交站后，也无语音提示在此换乘轨道交通。 一位换乘轨道6号线的乘客告诉记者，如果公交站牌和线路牌没标明，会让一些乘客以为轨道上新街站就在上新街位置，哪里知道两地相隔比较远，如果乘客带的行李比较多，从上新街走过去比较恼火。 记者将此情况反映给交通服务热线96096，工作人员表示，他们将把这一情况反映给有关部门，尽快完善站牌和线路牌的换乘标识，方便乘客出行。 提醒 轨道上新街站 这样换乘最方便 如果要去轨道上新街站乘坐6号线，如何换乘最方便？轨道上新街站工作人员介绍，从南坪或弹子石方向来的乘客，可以乘坐304、315、318、321、323、354、363、376路公交；从李家沱方向来乘客，可以乘坐320路公交；南山上的乘客可以乘坐346、347、384路公交，上新街下车后，再换乘上述公交。 乘客到达一天门公交车站后，朝弹子石方向步行50米，就是轨道上新街站。 商报记者 韩政
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