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[汽车改装/美容] 本田·奥德赛这个你还不知道吗?——重庆悦声音响改装

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渝北土著

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发表于 2019-7-7 10:08:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 悦声admin 于 2019-7-8 09:56 编辑

2010款本田奥德赛长5107mm,较上旧款缩短了25mm,但是车宽增加35mm达到1993mm,高度压低12mm为1736mm,轴距仍保持3米不变。改款后的奥德赛车身姿态更低更宽,一改以往沉闷稳重的形象,变得活跃起来。2010款奥德赛内部设计的整个面板布局更加紧凑,方向盘也回归了家族设计,特别是取消了暖色的桃木和浅色内饰,恰到好处的金属点缀和灰色材质,处理得也更为沉稳。2010款奥德赛还采用了DVD音响系统,GPS导航系统,功率达到150瓦特的直流电源插座,自动开启侧门等实用配置。
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但说到原车音响的问题,不仅仅是奥德赛,不仅仅是这种中低档轿车,就是豪华车如果不是选配音响的话,原厂配置的喇叭基本上都是成本低、材质差、做工粗糙,这样的喇叭自然是谈不上什么音质、层次感之类的,只能说能听个声响。


本田奥德赛音响系统前门喇叭:禾弦H162
后门喇叭:禾弦H161
四门双层银鲨隔音止震板
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车主听到的大量风噪主要是从门板位置传入的,因为原车门板钣金单薄、空洞多、间隙大,加上没有任何隔音处理,所以共振和风噪十分明显,特别是在高速行驶过程中,速度越快,风噪就越大。音改师傅与车主沟通好后,决定先对四门进行隔音升级。
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为了更好的隔音效果,悦声用银鲨止震板进行了双层隔音,第一层用条贴法贴在车门内侧,增加钣金厚度,减小共振和风噪;第二层贴在车门外侧,让车门形成类似箱体的结构,提高音质。

前声场禾弦H162两分频套装喇叭,这套喇叭的音色纯净,是性价比较好的一套两分频套装喇叭。这套喇叭是无损安装,安装在原车喇叭位,尤其中低音喇叭还加了丽音密封圈,让声音更为聚拢,有更好的听感。
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后声场采用禾弦H161中低音喇叭,采用双玻璃纤维结构音盆,灵敏度高,受气候、湿度等因素影响小;独特相位塞让喇叭有更好的中音控制。将喇叭安装在门板原位置,即无损美观又能提高整车音质。

【改装评价】
本田奥德赛的音响改装完成之后,当你坐在车上就可以明显感到车内的环境的变化以及车内音乐的美妙。而重庆悦声音改的改装技师对施工细节又非常的重视,从而将汽车的噪声降低到了最小,维持了车厢内的静谧性。
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