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[买车用车] 东安汽发新一轮变速器调试启动 6AT驾乘感受必须对标世界一线产品

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发表于 2020-5-14 13:57:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
近日,为优化6AT变速器产品,提高用户驾评体验,东安汽发(DAE)开展6AT变速器试验车试驾活动。本次试驾主要针对车辆在常温平原工况下的驾驶性进行主观评价,并对试驾过程中发现的问题进行改进,比如换挡平顺性、响应速度等方面逐一进行优化,最终调试结果必须对标世界一线产品。
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东安汽发6AT变速器是东安汽发战略转型的重点产品,在6AT变速器的研发初期,东安汽发就针对该种类变速器的市场反响,比如油耗、响应速度等方面逐一进行优化与再研发,通过软件改善减扭的时间和深度,实现快速换挡。硬件方面采用扩大滑差和锁止的范围,对油泵和扭矩容量都进行合理优化,提升了变速器效率。
整个探索过程历时六载,最终突破了硬件集成、控制策略设计、系统软件开发和测试标准等系统技术壁垒,于2017年正式投放市场。至今为止,东安汽发6AT产品终端评价良好,所搭载的海马8S、东风风行T5等一系列车型变速器表现优异。
眼下,东安汽发搭建起一套国内一流、与国际接轨、有东安汽发特色的创新性研发管理体系,培育了一支优秀的自动变速器研发团队,牢牢掌握了6AT的核心技术。在国内自动变速箱领域,能做独立测试研发的企业屈指可数。东安汽发已经具备了独立完成6AT项目匹配标定工作的能力与独立承接车厂项目的能力。
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在本次试驾的A6F5和A6F7两款变速器产品是DAE产品的重要组成部分,东安汽发要求各个项目负责人对自己负责的项目进行细致化标定,及时发现问题并解决,为东安汽发变速器产品在市场上具有良好口碑保驾护航。
对于整车上存在的问题,要及时进行讨论,找到整改方案,特别是用户驾评工况和DAE DRIVE驾驶性评价系统要求工况要全部覆盖,各项目之间要相互沟通借鉴,统一标准,让东安汽发的AT变速器越来越成熟。
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最后,东安汽发针对疫情期间试验车的使用提出要求,强调技术人员在使用试验车前应及时消毒,戴好口罩等防护用品,实验尽量在厂内进行,出厂试驾要提前做好相关登记,同时做好匹配标定的各个环节。通过不断的优化标定,搭载东安汽发6AT车型的驾驶性能得到不断提升,有效保证了客户的满意度。





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