联合协调中心总协调人安格斯·休斯敦说,“海洋之盾”号装备的拖曳声波定位仪两次探测到疑似由黑匣子发出的信号,一次持续2小时20分钟,一次持续13分钟。发现信号的位置与中国“海巡01”轮侦测到信号的位置相距不远。 休斯敦在新闻发布会上说,搜寻人员预计需要花费数天时间才能确定信号是否与失联航班有关。
脉冲信号位置图示。澳大利亚海事安全局联合协调中心已经发布了“海巡01”和海盾号接收到的信号位置图,两个位置相距600公里,都在第7次卫星“握手”的弧线上。 休斯敦形容说,这可能是马航搜寻行动展开以来“最有希望的线索”,“非常令人振奋”。 休斯敦说,“海洋之盾”号两次探测到了信号,而且信号特征与飞机黑匣子“驾驶舱语音记录器”和“飞行数据记录器”发出的信号一致。 现代商用飞机的黑匣子功能一般由“驾驶舱语音记录器”和“飞行数据记录器”两个装置实现。鉴于黑匣子的电力通常只能维持30天左右,因此,失联客机黑匣子的电力可能即将耗尽。
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