??? 探秘

??? 大桥宽39米，长1千米

??? 双向8车道

??? 据了解，宝山嘉陵江大桥是我市规划的快速路五联络线中的重要组成部分。重庆市快速路五联络线宝山嘉陵江大桥段工程已由重庆市发改委批准开展前期工作，五联络线西起三纵线（渝武高速段），东至五纵线（机场专用快速路段），经过双凤桥立交进入江北国际机场，沿线经过蔡家组团、悦来组团、空港新城组团。

??? 而宝山嘉陵江大桥段是悦来组团和蔡家组团之间的主要连接通道，起于北碚蔡家组团西桥头立交，向东设宝山嘉陵江大桥，止于悦来组团椿萱立交，全长约3.364千米。而其中的宝山嘉陵江大桥全桥长约1.071千米，主跨为250米，全线按照双向8车道设计，设计时速80km/h。

??? 根据招标方案，大桥桥型方案考虑连续钢结构桥、独塔斜拉桥和下承式梁拱组合桥两个方案，大桥的道路等级为城市快速路，路宽39米，两侧为3米宽度人行道，中间是2米的分离带，其余就是8车道的车行道。

??? 作用

??? 为嘉悦大桥分流

??? 让蔡家、机场组团更紧密

??? 目前，悦来、蔡家、空港等组团之间的连接，仅仅只有嘉悦大桥、绕城高速来衔接。随着国博中心的投用，悦来组团、蔡家组团的高速发展，以及保税专用通道日益增长的需求，嘉悦大桥日趋成为过江的交通瓶颈。五联络线以及宝山大桥的建设将增加蔡家等地与江北机场的联系。

??? 据北碚区交通局相关负责人表示，大桥不仅可以完善城市道路，解决城市交通拥堵问题，改善居民出行条件，提高城市现代化水平和居民生活质量，还将进一步带动两侧土地开发，加快片区建设，给沿线带来显著的经济效益，增加了两江新区东西向的联系通道，可有效发挥跨江大桥的交通功能，完善城市路网，实现主城东西向的快速连接。

??? 记者 罗永攀 罗婧 实习生 李端阳

??? 轨道13号线将来此过江

??? 另外，记者了解到，宝山大桥将预留轨道交通13号线的过江通道，等轨道13号线建设的时候再铺轨。因此，宝山嘉陵江大桥采用路轨分建模式，将与13号线同桥位过江。

??? 根据《重庆市主城区中远期轨道线路工程预可行性研究》，13号线是由金凤到悦来的轨道交通，要经过会展北站、悦来组团至蔡家组团。

??? 保留专用物流通道

??? 据记者了解，宝山嘉陵江大桥沟通的蔡家组团的蔡家、施家梁、童家溪等地，重点发展科技研发、信息服务、体育文化等第三产业；悦来组团重点发展国际文化交流、商务会展、科技研发、休闲旅游、居住等功能；而空港组团重点发展物流、贸易、科研等现代服务业。根据《重庆西永综合保税区至江北机场和土主物流园远期专用物流通道规划》，宝山嘉陵江大桥以及五联络线沿线部分路段双向保留了两个车道作为远期专用物流通道。