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[买车用车] 试驾新岚图FREE 辅助驾驶系统与增程器表现独树一帜

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发表于 2023-9-15 13:50:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
作为岚图首款车型,岚图FREE自发布以来获得了广泛的好评,同时也成为了岚图首次进军欧洲市场的代表车型。经过两年市场考验,新岚图FREE进行了一系列产品升级,定位为“智驾游大五座SUV”,最近已经正式上市,我们也对这款新车进行了深度试驾体验。


新岚图FREE的升级重点集中在智能驾驶辅助系统和全新定制的1.5T增程器上。该车首次搭载了百度Apollo Highway Driving Pro智能驾驶系统,经过百度L4级技术的赋能,并拥有百度自家的高精度地图和大量数据支持。此外,全新的高效率增程器使得综合续航里程达到了超过1200公里。


在我们的实际驾驶测试中,新岚图FREE的智能驾驶系统表现出了比预期更高的智能水平。它可以根据道路情况自主进行跟车、超车和变道等操作,表现果断而坚定。这使驾驶过程更加平稳,系统还能与高精度地图智能匹配,选择最佳时机并自动规划最佳行驶路线。


在高速行驶中,该系统能够智能超车,并在需要变道时理智等待其他车辆。更出色的是,它能够主动进行适度的车道调整,以保持安全距离。这一切让我感觉像有一位经验丰富的“老司机”在协助驾驶。



泊车方面,新岚图FREE的系统同样非常出色。它支持自动泊车、一键遥控泊车、记忆泊车和远程召唤功能,大大提高了驾驶的便捷性。这一系列功能不仅让我的出行更加轻松,也增添了一定的驾驶乐趣。


新岚图FREE的动力系统经历了显著升级,引入了东安动力专为其研发的全新1.5T四缸增程器。这一引擎采用了高效的深度米勒循环技术,并结合了国际领先的混动专用电控增压器和高压350bar缸内直喷技术,结果令人印象深刻的热效率达到了42%。
在纯电模式下,新岚图FREE可实现210公里的续航,而充电和加油状态下,综合续航里程长达1201公里。在需要增程器介入时,无论您选择舒适模式还是高能模式,增程器都能够以不引人注目的方式提供所需动力,声音平稳且难以察觉,NVH对同级别车型实现了夸级别超越,并且百公里馈电油耗只有6.69L,效率独树一帜。
新岚图FREE的动力系统还引入了前后双电机,这使得综合输出功率达到了360千瓦,综合扭矩高达720牛·米,因此百公里加速仅需4.8秒。在试驾过程中,驾驶者会感受到双电机的迅猛动力响应,即使在舒适模式下,它也能够快速将动力传递到车轮,满足您的加速需求。而在高能模式下,新岚图FREE充分释放了其动力潜能,为驾驶者提供了额外的信心和安全感。


新岚图FREE同样注重了乘坐的舒适性。这款车配备了前双叉臂式和后多连杆式独立悬架,并标配了空气悬架,这意味着在材料选择上非常讲究。在驾驶时,这个底盘感觉非常坚实,而有了空气悬架的支持后,即使在崎岖路面或减速带上,车辆也能够保持强大的韧性,同时提供了出色的舒适性。在弯道或换道时,侧向支撑的表现也相当不错,使整个驾驶过程更像是驾驶一款高级感十足的德系豪华SUV。


目前市场上的增程车型大多同质化严重,通常只关注“大彩电+大沙发”,但新岚图FREE却不同,它在保证乘坐舒适性的同时,也注重驾驶乐趣和性能。本次试驾中,新岚图FREE在动力、操控、底盘质感等方面表现出色,符合其“智驾游大五座SUV”的定位。
新岚图FREE最大的挑战之一是用户对品牌的认可度,但从目前情况来看,岚图汽车正不断努力提升其品牌知名度、美誉度和用户口碑。如果您寻找一款既能满足家人乘坐舒适性需求,又不愿放弃驾驶乐趣的新能源SUV,那么新岚图FREE或许是一个值得考虑的选择。

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